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隨著現(xiàn)代輸送物料輸送距離的增長，皮帶輸送機的功率也越來越大，為之供電的輸送線路也越來越長，供電線路的損耗也有著明顯的增加。為了保證供電撥云見日一，需要提高輸送線路的供電電壓，如果使用6KV或10KV的電源系統(tǒng)。在這種情況下同為簡伸縮或減少變配電環(huán)節(jié)的輸送設(shè)備，采用高壓電動機作為皮帶輸送機的驅(qū)動電機是比較合理的方案。
在6KV或10KV電尖的系統(tǒng)當(dāng)中使用大功率電子設(shè)備（如前面所述的變頻器或定子調(diào)壓軟起動器），承擔(dān)皮帶輸送機的軟起動控制工作，輸送設(shè)備投資將會很高。目前，一些大型皮帶輸送機的使用高壓交流繞線式異步電動機作為驅(qū)動電機。這種電動機的轉(zhuǎn)子側(cè)電壓一般在低壓1KV以下，在交流繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路里控制電機速度的技術(shù)已經(jīng)成熟，控制設(shè)備比較簡單，因此開發(fā)大功率交流繞線式電動機的軟起動技術(shù)具有極其廣泛的現(xiàn)實意義。交流繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速是一種變轉(zhuǎn)差率的調(diào)速方法，這種電機的轉(zhuǎn)子繞組是開放的，使用將電機的轉(zhuǎn)差功率交由外部裝置泄放或消耗的方法，就可以改變電機的工作速度。
為保證皮帶輸送機平穩(wěn)起動，希望繞線式電動機轉(zhuǎn)子串接的起動電阻級數(shù)越多越好。但是電阻級數(shù)增多會使切換電阻的接觸器數(shù)量增加。如果采用按二進制規(guī)則配置的起動電阻器，且按二進制原則進行切換的方案，與常規(guī)分級切換起動電阻的方法相比，在使用同樣數(shù)量的切換接觸器的條件下，可以獲得更多的起動加速級(設(shè)使用起動切換的接觸器數(shù)量為N，則二進制方案可以獲得的起動加速級數(shù)量為Q=2N-1)。http://m.nmgkzx.com/皮帶輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
